Geçirgen tuğla Hollanda menşelidir. Hollandalılar tarafından deniz çevresinde bir şehir inşa etme sürecinde, deniz suyunun boşaltılmasından sonra toprağın uzun süreli su teması olmaması nedeniyle sürekli kara çökmesine neden olacağı tespit edildi. Kıyı şeridindeki set yıkandıktan sonra deniz suyu, deniz seviyesinden çok daha düşük olan şehre akın edecek ve tüm kıyı kentini sular altında bırakacaktır. Arazinin daha fazla batmaması için Hollandalılar, 100 mm uzunluğunda, 200 mm genişliğinde, 50 mm yüksekliğinde veya 60 mm yüksekliğinde bir tür küçük kaldırım tuğlası yaptı, bu da sokak yüzeyine 2 mm boşluk bıraktı. tuğlalar arasında ayrılmıştı. Böylelikle yağmur yağdığı zaman tuğlalar arasındaki boşluktan yağmur suyu zemine nüfuz ederdi. Bu, daha sonraki ünlü Hollanda tuğlasıydı.
Menşei:
Bundan sonra, Amerikan shobroko şirketi, güçlü su emme işlevine sahip bir tür yol tuğlası icat etti. Tuğla su ile doldurulduğunda, su yere akar .. ancak bu tür tuğlaların drenaj hızı çok yavaştır ve yağmur fırtınasında pek yardımcı olmaz. Bu tür tuğlalara shobroko yol tuğlası da denir.
Doksanlı yıllarda, Shubuluoke tuğlası Çin'de ortaya çıktı. Shubuluoke tuğlası prensibine göre, Pekin Belediye Dairesi teknisyenleri, geçirgen deliklerle dolu ve iyi su geçirgenliğine sahip bir tür yol tuğlası icat etti. Yağmur suyu tuğladaki minik deliklerden yeraltına akacak.
Bir süre sonra teknisyenler, tuğlanın basınç ve eğilme mukavemetini güçlendirmek amacıyla, geçirgen hız ve mukavemetin kentsel yolun ihtiyaçlarını karşılamasını sağlamak için çimento ve yapıştırıcı katkısını kırma taş ile hammadde olarak eklediler. yüzey. Bu tür tuğla, belediye yol yüzeyinde kullanılan geçirgen tuğladır. Bu tür tuğlanın fiyatı, seramikle pişirilmiş seramik geçirgen tuğlaya göre nispeten daha ucuzdur. Çoğu bölgesel proje için uygundur
Hollanda tuğlasının iyi su geçirgenliği nedeniyle, kentsel yol rekonstrüksiyonunda yaygın olarak kullanılmaktadır. Aynı zamanda birçok yatırımcı için sıcak bir sektördür.
